Aktualności

W dniu 26 sierpnia Platinum Events miało przyjemność zorganizowania imprezy firmowej dla TideSoftware.pl, naszego kolejnego klienta z branży informatycznej. Tym razem nasi goście bawili się na specjalnie do tego przygotowanym szutrowym torze pod Olsztynem.

Celem imprezy było wierne odzwierciedlenie warunków i emocji panujących podczas prawdziwego rajdu samochodowego. Zespół Platinum Events stawił się w swoim najpełniejszym składzie. Podziwiać można było specjalistycznie przygotowaną ciężarówkę serwisową, wraz z całym zapleczem Strefy Serwisowej, oraz wszystkich członków teamu przy swojej pracy.

Rajd Kormoran był jedyną tegoroczną rundą Rajdowego Pucharu Polski rozegraną na luźnej nawierzchni. I mimo że nie obyło się bez kłopotów organizacyjnych i odwołanych oesów, to zawodnicy będą długo wspominać walkę na szutrach wokół Braniewa. Zdecydowanie najlepiej zachowają w pamięci ten rajd Paweł Hankiewicz i Agnieszka Wierzchowska. Reprezentanci Tedex SUPREMIS Rally Team wyszli bowiem zwycięsko z batalii o pierwsze miejsce i wyjechali z Braniewa z piętnastoma punktami za zwycięstwo w Rajdzie Kormoran.Paweł Hankiewicz i Agnieszka Wierzchowska, jadący Hondą Civic Type-R przygotowaną przez bielski Inter-JAR wygrali dwa z sześciu rozegranych odcinków specjalnych, a równa jazda podczas pozostałych prób pozwoliła im świętować triumf w Rajdzie Kormoran, piątej z rund Rajdowego Pucharu Polski rozegranych w tym sezonie. Piętnaście cennych punktów pozwoliło Pawłowi Hankiewiczowi awansować na pozycję wicelidera w klasyfikacji generalnej RPP. Załoga Hankiewcz/Wierzchowska zdobyła również komplet punktów za zwycięstwo w klasie A7.

Paweł Hankiewicz: Emocje po tym rajdzie nie chcą opaść jak kurz, który unosił się na odcinkach. To było coś czego było nam potrzeba! Wspaniałe emocje i doskonała zabawa to jest to, co gwarantuje szuter. Ogromnie cieszymy się z wywalczonego miejsca i pierwszego w tym sezonie wygranego rajdu, tym bardziej, że odbyło się to na naszej ulubionej nawierzchni. Warto zauważyć jak wspaniale wyglądała walka od samego początku i to, że wraz z braćmi Szeja i Rafałem Malińskim ograliśmy lokalnych zawodników. To dowodzi świetnych umiejętności czołówki, i tego że w każdych warunkach chłopaki jeżdżą bardzo szybko. Na pierwszym odcinku popełniłem aż dwa błędy, przez co musiałem cofać i zawracać – ewidentnie „za bardzo chciałem”, zapewne po prawie dwugodzinnym odpoczynku zapewnionym przez organizatora ciśnienie podziałało. Później jednak jechaliśmy już spokojnie, tak jak planowaliśmy, odpuszczając odrobinę w miejscach, które najbardziej dawały w skórę samochodom. Nie można nie wspomnieć o odcinku Żelazna Góra – co się tam działo! To jest prawdziwa Finlandia. Niesamowite emocje, ogromna adrenalina i gaz w podłodze przez dwanaście kilometrów. Liczę, że będziemy wracać w to miejsce. On-boardy z tego odcinka na pewno zamieścimy na YouTube. Jeszcze raz bardzo dziękuję stajni Inter-JAR za profesjonalną pracę i przygotowanie auta, kolegom zawodnikom za wspaniałą zabawę i bardzo wesołe chwile od 7 rano, a to pierwsze miejsce dedykuje naszym sponsorom, firmom SUPREMIS i Tedex.

W minioną niedzielę gmina Sławków w powiecie będzińskim zapełniła się korowodem rajdowych samochodów. Wszystko za sprawą 1. Rajdu Sławkowskiego, będącego rundą cyklu Rajdowego Debiutu (RD-3L). Na starcie imprezy stanęły 23 załogi: 15 walczących w RD-3L, w tym 6 w klasie Gość oraz ośmiu amatorów. W klasie Gość pojawili się między innymi Paweł Hankiewicz i Agnieszka Wierzchowska, Michał Bolek z Krzysztofem Koseckim, Wojciech Chuchała i Damian Syty, a także inni zawodnicy znani z tras Rajdowego Pucharu Polski, którzy wystartowali w Sławkowie w ramach treningu.

Start, meta oraz park serwisowy został zlokalizowany na przepięknym historycznym rynku w Sławkowie. Organizacja zawodów stała na wysokim poziomie, jak na Automobilklub Zamkowy przystało. Na zawodników czekała trzykrotnie pokonywana szybka, asfaltowa próba o zmiennym charakterze, z dużą ilością zdradliwych miejsc. Ich trudność zwiększył dodatkowo padający deszcz, jednak jak podkreślali sami zawodnicy, nawet tak krótkie odcinki zapewniały sporo frajdy, a walka o sekundy była wyjątkowo zacięta.

Paweł Hankiewicz i Agnieszka Wierzchowska w Hondzie Civic Type R zdominowali rywalizację w klasie Gość. Duet Tedex Supremis Rally Teamu wyprzedził Michała Pakaszewskiego z Marcinem Palą oraz załogę Chuchała/Syty w Peugeocie 206 RC przygotowanym przez bielski Inter-JAR. Czwarte miejsce w klasie Gość zajęła załoga kolejnej „dwieście szóstki” z Bielska, Michał Bolek i Krzysztof Kosecki. W klasyfikacji RD-3l najszybszy okazał się Wojciech Satoła.

Poniżej on-board załogi Tedex Supremis Rally Team. Warto zobaczyć!

W minioną niedzielę zakończył się 66. Rajd Polski, ósma eliminacja Rajdowych Mistrzostw Świata. To wielkie rajdowe święto przyciągnęło na odcinki specjalne tłumy polskich kibiców, których większość miała okazję po raz pierwszy zobaczyć zmagania najlepszych kierowców świata. Organizacja FIA, teamy producenckie oraz sami zawodnicy ocenili ten rajd jako perfekcyjną rundę, zarówno pod względem organizacyjnym, jak również biorąc pod uwagę widowisko. Przejazdy Loeba, Latvali czy Novikova jeszcze długo były komentowane przez rajdowych fanów, których większość już teraz zapowiedziała, że na pewno wróci na Rajd Polski.  

Wśród oglądających było wielu czynnych zawodników, którzy podczas polskiej rundy mistrzostw świata przyjęli rolę widzów, śledzących poczynania najlepszych. Jako kibice na Rajdzie Polski pojawili się Paweł Hankiewicz i Agnieszka Wierzchowska, znani z tras Rajdowego Pucharu Polski. Załoga Tedex SUPREMIS Rally Team gorąco dopingowała Michała i Grzegorza Bębenków, również reprezentujących barwy firmy Tedex. Bracia z Bochni nie zawiedli, zwyciężając w grupie N i plasując się w pierwszej dziesiątce klasyfikacji generalnej, tuż za autami WRC.

Emocje związane z polską rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata powoli opadają, a Paweł Hankiewicz i Agnieszka Wierzchowska przygotowują się już do kolejnych występów na trasach Rajdowego Pucharu Polski. W drugi weekend lipca duet Tedex SUPREMIS Rally Team wystartuje w Rajdzie Karkonoskim, a dwa tygodnie później w szutrowym Kormoranie. Podczas Rajdu Karkonoskiego zawodnicy pokonają sześć asfaltowych odcinków specjalnych, w tym 4-kilometrowy SuperOes w Jeleniej Górze. Rajd Kormoran składa się z ośmiu szutrowych oesów o łącznej długości 85 kilometrów. Baza rajdu zlokalizowana została w Braniewie.

Wraz z przygotowaniami do Rajdu Karkonoskiego trwają prace nad przystosowaniem Hondy Civic Type R do zmagań na szutrach. Aby podczas Rajdu Kormoran jechać szybkim tempem już od pierwszego kilometra, zespół Tedex SUPREMIS Rally Team planuje także przeprowadzić testy samochodu na luźnej nawierzchni. Informacje o testach dostępne będą na stronie www.Platinum-Events.pl.

Z rajdowym pozdrowieniem,
Tedex SUPREMIS Rally Team
Paweł Hankiewicz i Agnieszka Wierzchowska